Sedeminpedesetletni kovinostrugar, ki letno prevozi približno 50.000 kilometrov po nemških avtocestah, je ob tej priložnosti pojasnil svoj pogled na delovanje 1,2-litrskega bencinskega motorja s 54 KM: "Pospeševanje in poraba goriva ter motornega olja so kljub prevoženi razdalji ostali nespremenjeni. V primeru optimalnih pogojev se je bencinska poraba gibala v območju pod šestimi litri." Poleg predpisanih obiskov servisa in menjave potrošnega materiala je njegov twingo le redko obiskal
mehanika. Prvo menjavo blažilnikov so izvedli šele pri 425.000 prevoženih kilometrih, menjalnik pa ne kaže znakov obrabe. Po njegovem mnenju so za njegov rekord odločilni trije pogoji: dobra kvaliteta Renaultovih vozil in zadržan, neagresiven način vožnje ter brezkompromisna točnost pri izpolnjevanju servisnih obveznosti. Njegov novi cilj je jasen; z malim renaultom bo prevozil še dodatnih 100.000 kilometrov. tekst: Marko Miklavc foto: arhiv
