Avanturist

Break' Up je vse to in še več, saj še vedno ostaja v osnovi družinski avto s petimi udobnimi sedeži. Podobno študijo je Renault že pokazal na osnovi Expressa leta 1995, imenovala pa se je Santa Fe.

Osnova za Break' Up je serijski Kangoo, na katerem je nameščena nekoliko daljša karoserija brez strehe v zadnjem delu in z odrezanimi zadnjimi stranicami, ki se odpirajo navzven in navznoter. Tako so dobili v zadnjem delu odprt 106-litrski keson, na katerem so nameščeni tudi posebni nosilci za kolesa. Na kesonu so ob blatnikih praktični predali za drobnarije. Zadnja stebrička sta jeklena in oblikovana tako kot pri Kangooju, kar ohranja celostno podobo vozila. Zadnji odprti del je ločen od potniškega z električno pomičnim steklom, za več svetlobe v potniškem prostoru pa poskrbi steklena sončna streha. Karoserija je dvobarvna v kombinaciji, namenjeni posebej za ta model. Za preprečevanje neljubih vdrtin in prask pri terenski vožnji so tu še dodatne velike obloge blatnikov in bokov.

Študijo poganja 1,6-litrski 16V motor, ki zmore 110 KM, kar je dovolj za normalno zahtevne uporabnike. Za boljšo vodljivost in manjši kotalni upor na terenu so nameščena 17-palčna kolesa.

V notranjosti ni nobenega odrekanja udobju. Poleg ostale opreme je kupcem na voljo tudi navigacijski sistem, kar že nakazuje skoraj luksuzno, vsekakor pa praktično notranjost. Novo je tudi oblazinjenje, ki je v Break' Up-u v pavje modri barvi iz obloženega flisa, kar pomeni veliko odpornost in preprosto čiščenje z mokro spužvo.

Pri Renaultu pravijo, da je to pravi recept za avanturo za konec tedna, počakati je potrebno le še na serijsko izdelavo, o čemer pa zaenkrat še ni informacij.

FOTO GALERIJA: Kangoo Break' Up

Matej Umek