2 milijona izdelanih brazilskih renaultov

Iz brazilskega mesta Curitiba, kjer stojita dve tovarni koncerna Renault, prihaja novica o novem proizvodnem jubileju, ker so tam v zadnjih petnajstih letih izdelali že dva milijona brazilskih renaultov, čeprav je francoska povezava z Brazilijo precej starejša…

Zgodovina Renaultovih brazilskih aktivnosti sega v šestdeseta leta prejšnjega stoletja, ko so Francozi v Južni Ameriki intenzivno sodelovali z ameriško znamko Willys-Overland, ki je leta 1953 postavila prvo brazilsko tovarno, kjer so sestavljali tedanje jeepe. Leta 1959 so tam pričeli sestavljali tudi prve renaulte (model dauphine), ki so jih v Braziliji izdelovali do konca leta 1968. Vmes se je pojavila tudi edina uradno blagoslovljena kopija legendarnega francoskega športnika (alpine-renault  A108), ki so jo Brazilci poznali po drugačnih modelnih oznakah (willys interlagos, izdelanih samo 822 primerkov).

Leta 1965 so Američani (Willys Overland do Brasil) in Francozi pričeli s skupnim razvojem novega serijskega modela, ki smo ga Evropejci poznali kot renault (kasneje tudi dacia) 12 (1300), Brazilcem pa je znan kot ford corcel (prva generacija), ker je brazilska tovarna leta 1969 zaradi poslovnih težav znamke Willys Overland (leta 1970 jo je absorbirala korporacija AMC) zamenjala lastnika (znamka Ford). Kmalu zatem so se Francozi popolnoma umaknili iz Brazilije in se osredotočili na proizvodnjo v sosednji Argentini, kjer so že od leta 1960 izdelovali več modelov v obratih podjetja IKA (Industrias Kaiser Argentina) Renault, ki se je leta 1977 preimenovalo v podjetje Renault Argentina. To podjetje, kjer izdelujejo aktualne modele renaultov, obstaja še danes.

Leta 1997 so se Francozi vrnili v Brazilijo in že naslednje leto odprli nov proizvodni obrat, kjer so v teh dneh izdelali jubilanta s serijsko številko 2 milijona. V primeru slavljenca gre za srebrno obarvanega logana, ki ga je prevzel neznani brazilski kupec.