Preporod romunske znamke

Približno osem let po prvi romunsko-francoski finančni revoluciji, ki je s cenovno dostopnostjo Daciinih modelov poskrbela za glavobole vodilnih pri nekaterih drugih znamkah, bomo dobili drugo generacijo modelov logan in sandero, ki sta tokrat zasnovana na tehnološki platformi četrte generacije modela clio.

Francozi in Romuni so trenutno zelo skrivnostni, ker ob napovedi obeh modelov niso razkrili nobenih karoserijskih mer, podobno je tudi s tehničnimi podatki ter podatki o stopnji opremljenosti, ki je (sodeč po fotografiji) sedaj na precej višjem nivoju, ker so omenili tudi uporabo precej boljših materialov pri izdelavi notranjosti potniškega prostora. Po informacijah iz nemških medijev bosta oba modela motorizirana z novim 0,9-litrskim trivaljnim turbobencinskim motorjem, ki bo v obeh romunskih modelih lahko mobiliziral 90 KM. Tu sta še dve različici dobro znanega 1,5-litrskega dCi motorja. Šibkejša bo lahko sprostila 75 KM, močnejša premore 90 KM.

Novi logan in novi sandero ponujata opazovalcu precej več elegance, čeprav se oblikovno še vedno zgledujeta po aktualnih primerkih obeh modelov v 4-vratni limuzinski (logan) in 5-vratni kombilimuzinski različici (sandero). Novih modelov so se zelo razveselili v Veliki Britaniji, ki do sedaj ni poznala modela sandero, ker je 135 britanskih zastopnikov že napovedalo “Shockingly Affordable” prodajne cene. Več detajlov bo znanih ob predstavitvi obeh modelov, ki bosta prišla do kupcev še pred zaključkom letošnjega leta.